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第六百九十九章 原来是这样

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r />     如果没有罗明生这层关系,秦海是不便向临水市的官员这样说话的。但王雪梅亮明了自己的身份,而且秦海也自认自己过去待罗明生不薄,相信王雪梅不会对自己不利,所以他便直言不讳地回答了王雪梅的询问。

    王雪梅道:“谢谢秦总能够跟我实话实说,我也直接说了吧,其实张主任说的那些理由,都不过是托辞,真实的原因根本不在下面那些委办局。”

    “难道……是李市长对这事不热心?”秦海问道。

    王雪梅摇摇头道:“不光是李市长,这是市委和市政府两边领导共同的意见,基本的内容就是不支持,甚至是要设法阻止电动汽车在临水市的推广。这些话,市里虽然没有公开地通知下面的委局,但私底下都是打过招呼的,所以下面才会编出这些理由来。”

    “可是,他们是为什么呢?难道是想借这个机会从我们集团获得更多的好处吗?”田如芝也扭回头来,向王雪梅问道。

    在大家初见面的时候,秦海已经向李东远他们介绍过田如芝的职务。王雪梅知道,在大秦集团这样一家家族化成分很强的企业里,能够当上副总经理的人,必定是老板信得过的人,所以她才会在田如芝在场的情况下,向秦海透露临水市的秘密。听到田如芝的问话,王雪梅道:“田总,你有所不知,我们市里所以不接受电动汽车,并不是因为你们大秦集团给的优惠条件不足,相反,市领导都认为,这是送上门的好处,非常难得。他们所以反对电动汽车推广,主要是因为北店和安什两家公司的反对,你们的电动汽车,抢了他们的市场呢。”

    “北店和安什?”秦海眼前一亮,原来问题卡在这个地方呢。

    北店、安什是国内最大的两家汽车集团,即便是在汽车产业遍地开发的今天,这两个集团仍然占据着国内汽车市场的近半壁江山。与秦海合作开发电动汽车的张岱渭,原来就是北店汽车集团的工程师,只是因为自己的才能在北店无法得到发挥,才跳槽去了红原汽车公司,搞自主品牌汽车的开发。

    早在六七年前,由国家机械委牵头召开的汽车产业发展会议上,张岱渭就不顾当时的东家北店汽车集团的想法,提出了以发展新能源汽车为主导方向的思路,结果遇到了北店集团和安什集团的联合批判。当时这两家集团刚刚从国外引进了成熟车型,通过合资生产的方式在乘用车市场上赚取丰厚利润。

    能够轻轻松松地赚钱,还有谁愿意费心费力地去搞什么创新。新能源汽车在那个时候还是一个看不见、摸不着的镜中月、水中花,投入资金进去搞开发,搞不出成果,就是自己给自己添堵;搞出了成果,也不会比现在挣的钱更多。这样的事情,谁愿意去做呢?

    张岱渭愤而离职,到红原汽车公司一边做自主品牌开发,一边与秦海联手进军新能源汽车。几年下来,大秦新能源汽车横空出世,虽然还处于叫好不叫座的市场推广初期,但其对传统燃油汽车的威胁,已经清晰可见了。北店和安什的领导人就算是再迟钝,这个时候也无法淡定了。

    开发新能源汽车,这是国家计委和机械委在若干年前就定下的方针,北店和安什作为汽车行业的龙头企业,首当其冲承担着研发的职责。两家企业对此事并不热心,阳奉阴违,以种种借口来掩饰自己投入不足的问题。计委和机械委虽然知道其中的奥妙,但苦于没有证据,也不便说什么,这件事也就一直拖下来了。

    现在大秦集团突然推出了新能源汽车的成熟车型,北店和安什找的那些理由就不攻自破了。承接大秦汽车制造业务的,是后起之秀红原汽车公司,这相当于扇了两家老牌大企业的耳光,北店和安什岂能接受。

    如果大秦电动汽车销售出现障碍,进展缓慢,那么北店和安什就有了一个新的托辞,可以说电动汽车原本就是过分超前的,即便开发出来也不会有什么市场前景。但如果电动汽车的销售红火,抢了传统燃油汽车的市场倒在其次,最关键的是坐实了北店和安什两家集团的懈怠,这是两家集团的领导所无法接受的。

    正因为此,两家集团的领导开始积极行动,拼命地阻止大秦电动汽车的普及。

    关于这件事,秦海其实早有耳闻。他没有想到的是,两家集团的影响力居然能够波及到临水市,让政府部门如此费心地给秦海添堵。(未完待续……)
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