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第二百八十九章 创造奇迹的男人

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车高层和一些骨干,以及专家技术团队。

    徐临渊在经贸大厦见到艾克森以后,也有些意外,这个美国人看起来个头并不算高,不过细看的话,倒是与一位美国的著名影星布鲁斯.威利斯有几分相像。

    艾克森与先徐临渊见面后亲切地握了手,介诏了随同前来的一些重要代表,与徐临渊谈笑了几句之后,就与文德恩也亲切地握了手,二人倒是聊的很投机,看起来并不像是竞争对手的样子。

    唐映是负责全程陪同的,他与徐临渊与打过几次交道了,而且他本来就是美籍华人,跟徐临渊说话时,一直用的是中文,给予了徐临渊充分的尊重。

    徐临渊与唐映交谈之后,了解到,目前美国汽车市场上,通用汽车采用链环引擎的汽车销售走势非常好,再加上他们本来在某些技术上就有优势,所以他们在欧洲区也取得了不俗的业绩。

    只是唐遇在说到这个问题上,却提到了他们采用的链环引擎都是未经设计优化,而他们的组装设计与车载搭配器件之间的契合度不是很高,不能完美分百分地发挥出链环引擎的强劲动力。

    所以唐映希望这次如果能达成更进一步的合作,希望未来集团能够对他们采用链环引擎系列车进行一次优化设计。

    唐映知道未来集团已经在环流变速器、矩阵锁这些领先技术上与大众汽车取得了合作,并且大众已经第一个获得了授权许可协议。

    所以他们也希望在链道增压,以及循环冲程技术与能够与未来集团达成合作,以更进一步体现他们的产品优势,艾克森这次前来,目的也是想在这方面能够取得合作。

    徐临渊听到唐映透露的意向,自然明白。

    说白了,在链环引擎的那九项技术上,虽然各家合作的侧重点不同,但都还是为一个目的来的,那就是获得授权许可协议,他们就可以自主研发设计了,虽然在技术上比不上徐临渊,但他们也算是第二个正式的经许可授权,可以设计研发生产链环引擎的企业了。

    有人来送钱的好事,徐临渊不做才是傻瓜,就算未来集团今后不再生产组装链环发动机,但由别人来生产装配,光是提供那核心技术产品配件和材料,就够他们大赚特赚的了。

    核心技术掌握在他的手心里,想不赚钱都难,文德恩第一个来给他送钱来了,艾克森第二个,下一个还会远么?

    目前大众汽车开了个头,通用汽车也只不过是复制一下罢了。

    所以当天,徐临渊与艾克森、以及文德恩几人亲切友好交谈了一会儿,在他们送走文德恩之后,未来集团与通用汽车的合作项目,就摆上了日程。

    ……

    又过了三天以后,当未来集团在继大众集团之后,再次与美国通用汽车公司达到成了合作的这个消息传出之后,非但在中国引起了轰动,随即这个消息就像是长着翅膀一样,迅速地向全球蔓延。

    当业界,或者是关注这些的人士听到这个消息之后,每个人的反映都是有所不同。

    人们对于未来集团这么一个创立短短两年的企业,能够取得如此惊人的成就,还是倍感震惊的。

    先不说他们推出的链环引擎在世界广泛流传,并逐步热门了起来,现在全世界大多数国家,没有不知道这个链环引擎来自于中国。

    而这个来自中国的企业,最近也一直受世界主要汽车生产国的高度关注,最近他们听说最多的业界新闻,都是有关这个未来集团的。

    而这次,这个未来集团同时与大众、以及通用汽车合作的消息传出之后,就让许多人就觉得震惊,又觉得有些不可思议,大众与通用是竞争对手,他们竟然同时会跟这样的一个企业合作。

    可以说,这件事也是今年在链环引擎在欧美升温之后的又一大事件,许多专家学者们都在研究这个奇怪的现象,并称之一现象为‘斯纳尔环流效应’,在这个效应的带动下,未来今后数年,整个世界汽车工业都将会发生一次翻天覆地的变化,形成一次重大的历史变革。

    随后,在当期的美国的时代周刊之上,徐临渊那带着阳光般的笑容,也第一次登上了这个全球知名的权威性的周刊的封面。

    除了他的形象登上了时代周刊的封面之外,那周刊的下方,还留着一行字为:一个开创了机器动力革命时代神话与奇迹的中国男人!!
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